Úvodem jednání se rozvinula podrobná diskuse k materiálu, který byl včera (26. listopadu) zaslán odborovým centrálám. Tento dokument nazvaný „Úprava personálních nadkapacit“ upozorňuje na pokles přepravních objemů v roce 2024, zejména u jednotlivých vozových zásilek. V dokumentu zaměstnavatel identifikoval přibližně 420 nadbytečných provozních zaměstnanců, což pravděpodobně povede k uplatnění institutu hromadného propouštění.
Společnost ČD Cargo již zahájila spolupráci s Úřadem práce, který by měl pomoci s rekvalifikací dotčených zaměstnanců. Zároveň probíhají jednání s dalšími subjekty v železničním sektoru, které by mohly nabídnout nová pracovní uplatnění.
Druhá část jednání se věnovala návrhům na úpravy textu PKS a otázce zvýšení mezd pro rok 2025. Odborové centrály tentokrát předložily jednotný návrh, na kterém se předem shodly (navýšení 1700,-kč do tarifních mezd a 1700,-Kč jako hodnotu profesní odměny). Tento návrh však nebyl zaměstnavatelem akceptován. Naopak ČD Cargo předložilo vlastní návrh, ke kterému se odborové organizace vyjádří na příštím jednání, naplánovaném na 4. prosince (od 1.1.2025 navýšení tarifních mezd o 700,-Kč a od 1.7.2025 o další 100,-Kč).
Přes veškerou snahu však dnešní jednání nepřineslo žádný posun v řešení sporných bodů. Mezi představami odborových organizací a vedením ČD Cargo stále zůstává výrazný rozdíl.
Další vývoj situace bude záviset na nadcházejících jednáních, která rozhodnou o podobě PKS pro následující rok.
Následující termín jednání je 4.12.2025
Milan Mikeš + Jana Bartáková
FV SOSaD ČD Cargo